Dubbla framhjul Dieselgaffeltruck 7 ton – maximal dragkraft och robust kraft
Konstruerad för tunga 7000 kg utomhusoperationer över ojämn och ojämn terräng. Med en dubbel framhjulskonfiguration för överlägsen lastfördelning, hög-dieselprestanda och fabriks-direkt grossistpriser.
🛞 Stabilitet med dubbla framhjul
Utrustad med kraftiga-dubbeltryckluftsdäck fram för att optimera viktfördelningen, förbättra greppet på grus eller oasfalterade gårdar och säkerställa maximal anti-tiltsäkerhet under hela 7-tons lyft.
⚙️ Högt-vridmoment, tunga-motorer
Drivs av robusta,-bränsleeffektiva dieselmotorer (inklusive Cummins- och Isuzu-varianter) som levererar ett enormt låg-vridmoment, pålitlig lutning och industriell uthållighet med flera-skift.
🌐 Direkt tillverkare i grossistledet
Kommer direkt från Nuo Shington i Hangzhou. Vi tillhandahåller oslagbara fabriks-direkta grossistpriser, anpassade mastspecifikationer, hydrauliska tillbehör och global fraktsupport.
Primära B2B-applikationer & industrianvändningsfall
Nuo Shington 7-tons dieselgaffeltruck med dubbla framhjul är byggd för krävande utomhusindustrier med hög kapacitet:
- Timmer- och timmergårdar:Dubbla framdäcksdragkraft hanterar lätt tunga timmerbuntar, stockar och grova, leriga, obelagda ytor.
- Depåer för tunga konstruktioner och byggmaterial:Stabil transport av tätt murverk, stålkonstruktioner och palleterade betongkomponenter.
- Hamnar, frakt och öppna-flygterminaler:Hög-kapacitet 7-tons lyftkraft för kontinuerlig lastinställning i flera skift och tung godshantering.
- Tung tillverkningsanläggningar:Robust strukturell ram utformad för att motstå intensiva industriella arbetsflöden utomhus.
Letar du efter 7-tons dieselgaffeltruckar med dubbla framhjul till fabrikspriser?
Kontakta vårt team för kommersiell utrustning idag för fabriks-direkta grossistofferter, konfigurationsblad för dubbla-hjul, rabatter på massbeställningar och global frakt.
Produktbeskrivning
Dubbla framhjuls dieselgaffeltruck 7 Ton är ett industriellt transportfordon. Det hänvisar till olika hjulförsedda transportfordon som används för lastning, lossning, stapling och transport av pallgods över korta avstånd. För det andra har vi en motor med hög-effekt och låga-emissioner med starkare last-bärförmåga och klättringsförmåga. Och vi har även ett lastkännande-hydrauliksystem, som kan öka hastigheten och göra arbetseffektiviteten högre. Dessutom har vi ett större manöverutrymme och vi optimerar viktiga komponenter som ratt, manöverhandtag och pedaler. Slutligen används våra produkter i stor utsträckning på byggarbetsplatser, fabriker, lager, stationer, hamnar, hamnar etc. för att lasta, lossa och transportera förpackade varor.
Vi följer alltid tekniken som guide, med kontinuerlig teknisk transformation och teknisk innovation för att göra kvaliteten på vår dubbla framhjuls dieselgaffeltruck 7 Ton stadigt förbättras. Med utbyggnaden av personal och försäljningsnätverk har vi blivit ledande i branschen.
Särdrag
Dubbla framhjuls dieselgaffeltruck 7 Ton är förstärkt med kärnstrukturella komponenter för att ge en avsevärd ökning i styrka, och vi använder också intelligent växlingsteknik för att undvika andra-starter och förbättra transmissionens livslängd. För det andra har vi rymligare invändiga utrymmen, en mer rimlig detaljlayout och en rymligare huvens öppningsvinkel, vilket gör underhållet enkelt. Dessutom har vi en integrerad hängare design och ett nytt kylsystem som du kan använda. Slutligen har vi en förstärkt-vidsiktsmast, som förbättrar effektiviteten och driftsäkerheten.
Ansökan
Hela serien av Dubbla Framhjul Diesel Gaffeltruck 7 Ton har klarat EU CE-certifieringen, hög standard och hög kvalitet. För det andra väljer våra olika delar motsvarande internationella plåtar så att denna produkt har egenskaperna att inte vara lätt att deformera och vara mycket hållbar. Slutligen kan våra produkter förbättra effektiviteten för dig.



1. Utrustad med kraftfulla och pålitliga kinesiska motorer med utmärkt miljöprestanda; originalimporterade Cummins-motorer är tillval.
2. Använd avancerad lastkänningsteknik, som erbjuder flöde för styrsystemet för att spara energi; Nuoxton skyddar miljön och sänker systemvärmen.
3. Hög-hållfast lödbadmast. Ett brett siktfält framåt säkerställer driftsäkerheten och förbättrar arbetseffektiviteten.
4. Intelligent startsystem: Gaffeltruckens startförhindrande funktion förbättrar driftsäkerheten och växellådans livslängd.
5. Standardutrustat OPS-operatörssensorsystem för att förhindra att driftolyckan beror på förarens felaktiga manövreringsposition.

Halvaxeltätningsteknik används i slutet av drivaxeln för att ytterligare förbättra tillförlitligheten hos växellådsoljetätningen.
Teknik för belastningsavkänning och dubbla-pumpsammanflödeshydrauliksystem används för att förbättra arbetseffektiviteten och minska energiförbrukningen för hela maskinen.

Den övre skyddsramen har ett speciellt-format stålrör som har hög hållfasthet och bra tätning av hytten.
Användningen av ny packning, helt lösa problemet med oljeläckage;

Användningen av en bil-likvärdig handbroms förbättrar avsevärt färdbromsen och garanterar bättre körsäkerhet
Aluminiumplattans-flänsradiator med starkare värmeavledningsprestanda och högre strukturell styrka kan optimera värmeavledningskanalen, avsevärt förbättra kylningseffektiviteten, förbättra tillförlitligheten för tung-drift och säkerställa tillförlitlig drift av motorn.
| Modell | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Drag |
Nominell belastning | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Lastcentrumavstånd | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Lyfthöjd | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Fri lyfthöjd | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Gaffelstorlek | LxBxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Mastlutningsvinkel | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minsta svängradie | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minsta rätvinkliga-gångsbredd för stapling | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minsta rätvinkliga gångbredd | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minsta markfrigång | Ramcentrum (ingen belastning) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Mastbotten (ingen belastning) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Höjd på skyddstaket | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Överhäng (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestanda |
Maximal körhastighet | Full last | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Ingen belastning | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maximal lyfthastighet | Full last | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Ingen belastning | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maximalt drag i dragstången | Full last | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Mått |
Total längd | Utan gafflar | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Total bredd | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Gaffelhöjd vid maximal lyft (med ryggstöd) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Chassi |
Däck | Framhjul | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Bakhjul | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Hjulbas | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Trampa | Framhjul/bakhjul | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Egen-vikt | Utan belastning | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Modell | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Drag |
Nominell belastning | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Lastcentrumavstånd | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Lyfthöjd | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Fri lyfthöjd | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Gaffelstorlek | LxBxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Mastlutningsvinkel | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minsta svängradie | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minsta rätvinkliga-gångsbredd för stapling | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minsta rätvinkliga gångbredd | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minsta markfrigång | Ramcentrum (ingen belastning) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Mastbotten (ingen belastning) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Höjd på skyddstaket | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Överhäng (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestanda |
Maximal körhastighet | Full last | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Ingen belastning | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maximal lyfthastighet | Full last | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Ingen belastning | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maximalt drag i dragstången | Full last | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Mått |
Total längd | Utan gafflar | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Total bredd | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Gaffelhöjd vid maximal lyft (med ryggstöd) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Chassi |
Däck | Framhjul | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Bakhjul | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Hjulbas | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Trampa | Framhjul/bakhjul | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Egen-vikt | Utan belastning | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Populära Taggar: 7 tons dieselgaffeltruck med dubbla framhjul, Kina 7 tons dieselgaffeltruck med dubbla framhjul tillverkare, leverantörer

























