Produktbeskrivning
Gasoltruckar är det perfekta valet för företag som kräver tunga lyft och materialhanteringslösningar. De är mycket effektiva och pålitliga, vilket gör dem idealiska för användning i en rad olika branscher, inklusive tillverkning, konstruktion, lager och logistik.
En av de viktigaste fördelarna med LPG-gaffeltruckar är deras mångsidighet. De kan användas för en rad olika uppgifter, inklusive transport av tungt material, lastning och lossning av varor och stapling av produkter i lager och lagerlokaler. De är också lämpliga för användning både inomhus och utomhus, vilket gör dem till en mycket anpassningsbar lösning för många företag.
En annan stor fördel med LPG-gaffeltruckar är deras bränsleeffektivitet. Till skillnad från dieseltruckar, som kan vara dyra att köra och underhålla, är gasolgaffeltruckar mycket mer överkomliga och effektiva. De drivs av flytande petroleumgas, som är lättillgänglig och betydligt billigare än dieselbränsle. Detta gör gasoltruckar till en kostnads-effektiv lösning för företag som vill spara pengar på sina kostnader för materialhanteringsutrustning.
Gasoltruckar är också mycket enkla att använda, med enkla och intuitiva kontroller som gör dem tillgängliga för förare på alla nivåer. De är också utrustade med en rad säkerhetsfunktioner, inklusive automatiska nödstoppsfunktioner, ergonomiska sittplatser och utmärkt sikt, vilket gör dem till ett säkert och pålitligt alternativ för företag som kräver tunga lyft och materialhanteringslösningar.
På det hela taget är LPG-gaffeltruckar en mycket mångsidig, effektiv och kostnadseffektiv-lösning för företag som kräver tunga lyft och materialhanteringslösningar. Med sin bränsleeffektivitet, användarvänlighet och utbud av säkerhetsfunktioner är de ett utmärkt val för företag inom en rad olika branscher, och hjälper till att förbättra produktiviteten och effektiviteten samtidigt som de minskar kostnaderna och förbättrar säkerheten på arbetsplatsen. Så om du letar efter en materialhanteringslösning som ger fantastiska resultat, kan en gasoltruck vara precis vad du behöver.
Produktens fysiska display


Standardutrustat OPS operatörssensorsystem för att förhindra att driftolyckan beror på förarens felaktiga arbetsposition.


Mastkanalstål, oljecylinder- och kedjeoptimeringslayout, bred sikt framåt;

Utrustad med bilhandtag, kontrollhandtag höger, backning, belysningshandtag billayout, ratt med liten diameter, bekvämt säte, lätt att använda, bekväm upplevelse;

Speciellt utvecklad naturgassats för gaffeltruckar med överlägsen kraftprestanda; Bra bränsleekonomi; Låga utsläpp, förbättra miljökvaliteten; Lågt ljud, låg vibration; Hela maskinen har god tillförlitlighet.
Produktparameter
| Modell | Gasol/DIESLE/BENSIN | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Lastkapacitet | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Drift | PLATS | PLATS | PLATS | PLATS | |
| Lastcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Totalvikt | kg | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Däck | Pneumatisk/Solid däck | ||||
| Storlek framdäck | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | |
| Bakdäcken tjocknar | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
| Hjulnummer (fram/bak) | 2/2 | ||||
| Mastlutning (fram/bak) | deg | 6/12 | |||
| Längd till gaffelsidan | mm | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Total bredd (enkelt däck) | mm | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Höjd på ryggstöd | mm | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Lyfthöjd | mm | 3000-6000 | |||
| Höjd på takskydd (hytt) | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Markfrigång med lastmast | mm | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Min rätvinkelstyrning Asile Bredd med palett 1000*1200 över gafflar | mm | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 |
| Min. Högervinkel stapling Asle Bredd med pall 1000*1200 tvärs gafflar | mm | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 |
| Min.svängradie | mm | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Körhastighet, med/utan last | km/h | 0-20 | |||
| Lyfthastighet, med/utan last | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Sänkhastighet, med/utan last | mm/s | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Klättringsförmåga | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Produktionsverkstadsshow








| 1.2 | Modell | LPG | FG15CJ | FG18CJ | FG20CJ | FG25CJ | FG30CJ | FG35CJ | |
| FG15CTJ | FG18CTJ | FG20CTJ | FG25CTJ | FG30CTJ | FG35CTJ | ||||
| 1.3 | Lastkapacitet | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.4 | Drift | PLATS | PLATS | PLATS | PLATS | PLATS | PLATS | ||
| 1.5 | Lastcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | Totalvikt | kg | 2600 | 2835 | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 | |
| 2.1 | Däck | Pneumatisk | |||||||
| 2.2 | Frontbränder storlek | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28-9-15-12PR | 28-9-15-12PR | ||
| 2.3 | Storlek bakdäck | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| 2.4 | Hjulnummer (fram/bak) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 3.1 | Mast tit.fram/bak | Deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| 3.2 | Längd till gaffelsidan L2 | mm | 2230 | 2270 | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 | |
| 3.3 | Total bredd (enkelt däck)b | mm | 1075 | 1075 | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 | |
| 3.4 | Höjd på ryggstödet h4 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 | |
| 3.5 | Lyfthöjd h | mm | 3000-5000 | 3000-6000 | |||||
| 3.6 | Höjd på takskydd (hytt) h3 | mm | 2050 | 2050 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | |
| 3.7 | Markfrigång med last, mast | mm | 110 | 110 | 125 | 125 | 135 | 135 | |
| 3.8 | MnRight Ange Seering Asie Weth med palett 1000*1200 acnss frs |
mm | 1980 | 1980 | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 | |
| 3.9 | Min Rigrt Angle Staxing Asie Widn med palett 1000*1200 över ferks |
mm | 3700 | 3740 | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 | |
| 3.10 | Min.svängradie Wa | mm | 2060 | 2060 | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 | |
| 4.1 | Körhastighet, med/utan last | km/h | 0-14.5 | 0-20 | |||||
| 4.2 | Lyfthastighet, utan last | mm/s | 500/570 | 500/570 | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 | |
| 4.3 | Sänkhastighet, med/utan belastning | mm/s | 470/430 | 470/430 | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 | |
| 4.4 | Klättringsförmåga | % | 20 | 18 | |||||
Populära Taggar: LPG-driven motviktstruck, Kina LPG-driven motviktstruck, tillverkare, leverantörer

























